À PROPOS DE LA GARANTIE TUFF 360™

Tous les pneumatiques Armstrong sont garantis contre les défauts de fabrication et de matériaux et ils seront remplacés à 100 % sans frais pendant la période de garantie initiale, ce qui correspond à 10 % de l’usure de la bande de roulement. Les frais, taxes et coûts de montage et d’équilibrage applicables sont à la charge du propriétaire.

Une fois que la période de remplacement à 100 % a expiré et que le pneu est toujours dans la période des six (6) ans à compter de la date de production, le crédit sera calculé au prorata pour l’achat d’un pneumatique Armstrong comparable. Le crédit sera déterminé par le pourcentage de profondeur de la bande de roulement restant sur le pneumatique par rapport à l’origine et par le prix actuel Armstrong en vigueur au moment du changement. Les frais, taxes et coûts de montage et d’équilibrage applicables sont à la charge du propriétaire.

La plupart des modèles Armstrong sont couverts par une garantie de kilométrage à partir du point de vente initial (preuve d’achat requise), même si le kilométrage réel que vous obtenez avec vos pneumatiques peut varier en raison des habitudes de conduite, des conditions de la route et de l’entretien de vos pneumatiques. Si un pneumatique atteint la fin de sa durée de vie utile de la bande de roulement (1,6 mm) avant la garantie de kilométrage indiquée, il sera remplacé par un pneu Armstrong comparable au prorata. Le coût du changement sera déterminé en multipliant le pourcentage du kilométrage obtenu par le prix actuel Armstrong en vigueur au moment du changement. Les frais, taxes et coûts de montage et d’équilibrage applicables sont à la charge du propriétaire.

Pour pouvoir bénéficier de la garantie kilométrique Armstrong, les conditions suivantes s’appliquent :

1. Les pneumatiques doivent être permutés tous les 8 000 à 10 000 kilomètres.
2. Le propriétaire doit être l’acheteur d’origine des pneus et disposer de la copie originale de la facture indiquant le kilométrage (lecture du compteur kilométrique) à l’installation.
3. L’acheteur d’origine doit être le propriétaire du véhicule sur lequel les pneumatiques ont été installés à l’origine.
4. Les pneumatiques sont usés uniformément sur la bande de roulement, jusqu’au témoin d’usure de la bande de roulement (1,6 mm) au moment où ils sont considérés comme étant usés à 100 %.
5. La carte de permutation des pneumatiques (fournie) doit être remplie par le revendeur.
6. Pour les véhicules équipés de pneumatiques avec de tailles différentes (différentes tailles de pneumatiques sur les essieux avant et arrière) qui ne peuvent pas permuter, la garantie kilométrique pour les pneus avant ou arrière correspondra à 50 % du kilométrage garanti spécifié dans la garantie Armstrong standard sur la bande de roulement.

TUFF 360™ offre une garantie contre les dommages routiers qui protège le consommateur contre les dommages irréparables causés par des coupures, des perforations, des accrocs et des déchirures, ou des dommages dus aux nids-de-poule, aux bordures de trottoirs ou à d’autres objets présents sur la route.

Ce programme de protection contre les risques routiers est inclus avec les nouveaux pneus BLU-TRAC PC (Tourisme Pneus), BLU-TRAC HP (Ultra Haute Performance Pneus), TRU-TRAC SU (SUV Pneus), BLU-TRAC Van (Van Pneus), BLU-TRAC PC Flex (Toutes saisons Tourisme Pneus), TRU-TRAC SU Flex (Toutes saisons SUV Pneus), SKI-TRAC PC (Pneus d’hiver Tourisme Pneus) et SKI-TRAC HP (Pneus d’hiver Ultra Haute Performance).

* Exclusion de toute utilisation Commerciale pour tous les modèles sauf BLU-TRAC Van. Exclusion de l’utilisation Hors Route pour tous les modèles.

1. QU’EST-CE QU’UN DOMMAGE ROUTIER ?

Les dommages routiers se produisent lorsqu’un pneu est endommagé à la suite d’une perforation, d’une déchirure ou d’un choc survenu au cours de la conduite normale sur une route entretenue par l’État ou les autorités locales. Les clous, le verre et les nids de poule sont les exemples les plus courants de risques routiers.

1. QUELLES SONT LES CONDITIONS ?

Ce programme couvre les pneus Armstrong admissibles pendant une période de 36 mois à compter de la date de fabrication, ou la profondeur de sculpture utilisable est inférieure à 50 %, selon la première échéance.

Les conditions sont les suivantes :

Ce programme ne couvre que les nouveaux pneus Armstrong pour camionnettes nommés ci-dessus qui sont (i) achetés par le consommateur, auprès d’un distributeur de pneumatiques vendant des pneus Armstrong et (ii) qui sont clairement indiqués sur la facture originale, identifiés par la marque de pneu, le type, la taille et le(s) numéro(s) de série, (iii) installés sur le véhicule identifié par l’année, la marque, le modèle et le kilométrage sur la facture d’achat d’origine (“Pneumatiques Armstrong éligibles”).

1. QUELLES SONT LES LIMITATIONS ?

• Le client doit payer tous les frais de service, de réparation et / ou de remplacement et soumettre une demande de remboursement des dépenses éligibles.
• Une autorisation préalable et un numéro de réclamation doivent être obtenus auprès de Van Den Ban avant de remplacer le pneumatique endommagé, faute de quoi la demande de remboursement du client pourrait être refusée.

QUE FAIRE EN CAS DE RÉCLAMATION EN CAS DE DOMMAGE ROUTIER

Dans le cas de réclamations liées à un dommage routier, le distributeur agréé des pneumatiques Armstrong éligibles doit contacter Van Den Ban pour obtenir une autorisation préalable et obtenir un numéro de réclamation. Une autorisation préalable et un numéro de réclamation doivent être obtenus avant de remplacer le pneumatique endommagé. Les pneumatiques remplacés dans le cadre de ce programme doivent être rendus ou être disponibles pour inspection, à la demande de Van Den Ban.

La garantie TUFF 360™ offre une période d’essai de 30 jours pour tous les pneumatiques Armstrong achetés comme pneumatiques de remplacement en Europe (utilisation commerciale exclue). Les pneumatiques Armstrong éligibles peuvent être retournés dans les 30 jours suivant la date d’achat pour un remboursement complet des pneumatiques. Dans ce cas, les pneumatiques doivent être retournés au distributeur chez lequel ils ont été achetés avec la facture de vente originale.

EXCLUSIONS GÉNÉRALES

L’offre d’essai s’applique uniquement au jeu de quatre pneus acheté à l’origine. Les pneus ne sont pas éligibles au remboursement si :

• Les pneumatiques ont été utilisés dans des activités de sport automobile ou des compétitions.
• Les pneus ont été transférés depuis le véhicule sur lequel ils ont été installés à l’origine.
• Il y a un dommage routier ou des altérations tels que : dommages causés par des obstacles ou des débris, coupures, perforations (réparables ou non), accrocs, chocs, déchirures, abrasions ou coupures.
• Il y a des dommages ou des défaillances résultant d’un fonctionnement ou d’un entretien inadéquat, tels que : une utilisation à plat ou sous-gonflé, une application incorrecte de la taille et / ou des spécifications du pneu, des procédures de montage / démontage incorrectes ou une équilibrage de la roue / du pneumatique, des pratiques de charge, de vitesse de conduite et de gonflage entraînant des températures de fonctionnement excessives dépassant les capacités du pneumatique, des dommages causés par la réparation du pneumatique.
• Il y a des dommages ou des défaillances résultant de : jante ou chaîne endommagées ; problèmes d’alignement des roues ou de freins, irrégularités mécaniques du véhicule ou de la roue, négligence, mauvaise utilisation et conduite abusive, y compris, sans toutefois s’y limiter, les dommages causés par la rotation, les courses ou les accidents.
• Les pneus sont usés plus de 0,8 mm.

CE QUI N’EST PAS COUVERT PAR LA GARANTIE TUFF 360™

• Les perturbations dans la conduite survenant après le premier millimètre d’usure de la bande de roulement.
• Le remplacement de (3) trois pneus ou plus du même véhicule.
• Les pneumatiques utilisés ou montés sur un véhicule immatriculé ou utilisé en dehors d’Europe.
• Les pneumatiques usés au-delà des témoins d’usure (bande de roulement restante inférieure à 1,6 mm).
• Les coûts du montage et de l’équilibrage, ainsi que les taxes et frais applicables.
• Les dommages aux pneumatiques ou une usure irrégulière dus à :
  • Utilisation continue à plat ou sous-gonflage aigu.
  • Réparation incorrecte, ou avec des réparations non conformes aux normes de l’ETRTO (Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante), ou avec des réparations de section, ou avec un bouchon auto-vulcanisant uniquement.
  • Utilisation inappropriée, y compris, sans toutefois s’y limiter : sur-gonflage, surcharge, contamination ou dégradation due aux produits pétroliers ou à d’autres produits chimiques, détérioration de la chaîne de pneu, utilisation pour la course ou la compétition, utilisation excessive hors route, endommagement ou abus délibéré.
  • Entretien inadéquat ou insuffisant, y compris, mais sans s’y limiter : désalignement, déséquilibre des roues, freins ou amortisseurs défectueux, montage ou démontage incorrect, ou autres conditions du véhicule.
  • Ne pas permuter les pneumatiques au moins tous les 8 000 à 10 000 kilomètres.
  • Les pneumatiques avec le numéro d’identification D.O.T enlevé ou rendu illisible.
• Les pneumatiques qui sont :
  • Montés sur tout autre véhicule que le véhicule d’origine.
  • Acquis en tant que pneus usés ou achetés par quelqu’un d’autre que vous.
• Les fissurations ou craquelures causées par l’ozone ou les intempéries sur les pneus achetés plus de quatre (4) ans à compter de la date d’achat (preuve d’achat requise).
• Les dommages subis en dehors d’Europe.
• Ont été retaillés, rechapés, rerainurés, remoulés ou équipés de chambre à air.
• Altération des pneumatiques de quelque manière que ce soit, y compris, mais sans s’y limiter : aspersion, gonflement, trous pour goujons ou par additifs.
• Tout autre dommage causé par les actions ou les omissions de l’utilisateur non conforme aux spécifications ou instructions du fabricant du véhicule.

QUI CONTACTER POUR LE REMPLACEMENT SOUS GARANTIE

Dans la mesure du possible, vous devez ramener votre véhicule chez l’installateur où vous avez acheté vos pneumatiques Armstrong à l’origine. Si vous ne parvenez pas à retourner chez l’installateur d’origine, vous pouvez vous adresser à un distributeur agréé Armstrong ou contacter Van Den Ban.